BUSINESS
ー 事業紹介 ー
技術力が必要な分、仕事にプライドがもてます
鉄道や軌道は、列車やトラムが安全かつスムーズにするための重要な役割を果たしています。
軌道工はその重要な任務を担い、鉄道や軌道の清掃・保守・修理などを行います。
ROUTINE
ー 一日のスケジュール ー
● 21:00 出社
通勤ラッシュのない時間の出社
● 22:00 点呼
出勤確認及び作業内容に合わせた道具の準備
● 23:00 現場に出発
社用車で作業現場へ
● 待機時間
最終列車が過ぎ、線路立入ができるまで待機
● 00:20 作業開始
列車が走行していない短時間での作業
● 04:30 作業終了
一日の現場作業が終了
● 05:00 帰社
道具などの忘れ物がないか確認して帰社
● 05:45 帰宅
帰宅後は平日の昼しか行けない病院や役所への用事ができるほか、睡眠とのバランスを取りながら、プライベートを充実させることも可能
＊時間は上記の時間帯の中で変動があります。
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月曜日から金曜日に出勤（土日も場合により有）
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多客輸送期間(GW・お盆・年末年始)は線路内への立入ができない為、一般企業と比べ、長期休暇です。
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夜勤作業がメインとなる為、昼間の時間を有効活用できます。
WORK
ー 仕事内容 ー
軌道工の仕事には、線路の新設、交換器、信号機の点検・調整、鉄道車両の点検・修理、線路の清掃などが含まれます。
NEW LINE
CONSTRUCTION
ー 新線工事 ー
鉄道やトラムの新しい線路を建設する場合、軌道工はレールや枕木、道床の敷設を行います。これらの材料を運搬して敷設場所まで運び、正しい位置に据え付けます。
SWICHING
WORK
ー 切替工事 ー
軌道は常に磨耗していくため、定期的にレールや枕木を交換する必要があります。軌道工は、エキスパンダーと呼ばれる特殊な工具使って、レールや枕木の取り外しと新しいものの取りつけを行います。
TURNOUT
REPLACEMENT
ー 分岐器交換 ー
分岐器とは、一つの線路から複数の線路へと分かれる部分のことです。軌道工は、分岐器のメンテナンスや修復を行い、正常な運転を保証します。
REPAIR
WORK
ー 補修作業 ー
軌道に穴が開いたり、レールや枕木が破損したりした場合、軌道工は修繕を行います。穴を埋めたり、破損した部分を切り落としたり、溶接で修復したりします。
PERFORMANCE
ー 施工実績・作業風景 ー
ー その他 ー
